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      ISO 7637
       
       
      瞬態傳導(ISO 7637)測試系統
      德國SPS公司的瞬態傳導測試系統,滿足ISO7637及各個企業標準要求的瞬態傳導測試系統...
       
      A ) 汽車脈沖模擬器CAR-TESTER
      CAR-TESTER 是一臺組合脈沖發生器,用于生成所有新舊ISO及SAE標準要求的#1,#1a,#1b,#2a,#3a,#6的脈沖波形。由于各大汽車廠的EMC標準都對這幾個脈沖有引用,因此該脈沖發生器配合系統軟件,可以同時滿足各個企業EMC標準的部分測試要求。
       
      B ) 四通道波形模擬器SyCore
      SyCore是一臺能同時輸出4路任意波形的波形模擬器,用于編輯包括#2b,#4和各個汽車企標準中對的各種電源波動信號,特別是可以完全生成滿足CI230要求的4路模擬信號。這些編輯好的信號通過功率放大器放大后即可生成滿足標準的電源波動波形。配合波形采集選件及功率放大器,可以完成采集波形還原的功能。
       
      C ) 功率放大器PAS 系列
      PAS系列功率放大器按照汽車電子測試要求的不同具有多種模塊涵蓋電流 20A~300A, 電壓
      -80V~+300V,最高頻率范圍涵蓋5kHz~400kHz。同時提供功放模擬的拋負載模塊,減低系統成本。
       
      D ) 拋負載發生器LDG200
      拋負載發生器LDG可以產生滿足ISO7637-2/#5及FORD CI220/G的拋負載波形。
       
      E ) 三路信號模擬器功率放大器LPA 50/GN/3
      LPA 50/GN/3內置3臺功率放大器,用于滿足FORD CI230的測試要求。
       
      F ) FORD脈沖發生器TDG/FORD
      TDG/FORD是一臺專門用于生成FORD ES-XW7T-1A278-AC多種特殊脈沖波形的脈沖發生器主要滿足CI220和CI260中各種特殊脈沖的要求。




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      車輛零部件EMC瞬態傳導試驗技術及實踐 (本文已于《汽車電子世界》發表)
      講述以ISO7637為主的汽車瞬態傳導測試技術及實際遇到的各種問題。
      隨著汽車車載電子產品種類越來越多,加之許多重要的監視、控制系統功能為電子裝置所代替,車輛安全行駛的性能也就與其工作的電磁環境密切聯系了起來。
       
      ISO 7637汽車電子抗擾度測試波形介紹
      * ISO 7637是關于汽車用電子單元的抗擾度試驗
      * ISO 7637根據汽車電子產品應用的實際物理環境規定了測試波形
      * ISO 7637規定的波形分別編號為:脈沖#1、#2a/b、#3a/b、#4、#5a/b


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